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發表時間:2020-03-30 23:01

文章來源:admin

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到2020年,全球接入物聯網的終端将達到500億個。毫無疑問,物聯網将成為全球信息通信行業的又一個萬億級新興産業。中國在智能電網、智能交通、智能安防等領域,相關物聯網的實質性建設與試點規劃工作已經展開。

物聯網的基本要求是物物相連,每一個需要識别和管理的物體上,都需要安裝與之對應的傳感器。因此,傳感器的升級換代成為物聯網能否快速發展的關鍵。随着物聯網技術的進步,不僅僅要求傳感器具備基礎的信息收集處理功能,高度智能化也成為衡量其性能高低的基本依據。

所謂智能傳感器,就是指傳感器在基本的功能之外,具有自動調零、自校準、自标定功能,同時具備邏輯判斷和信息處理能力,能對被測量信号進行信号調理或信号處理。

智能傳感器在智能交通中的應用

與國外相比,我國智能傳感器的研究主要集中在以下幾方面:

一是采用先進的微電子技術、計算機技術,研究開發出将傳感器和微處理器結合、具有各種功能的單片集成化智能傳感器,這是當前智能傳感器的主要發展方向之一;

二是針對傳感器的材料,利用生物工藝和納米技術,開發分子和原子生物傳感器,這将為以後智能傳感器的發展奠定基礎;

三是整合國内外芯片技術,結合敏感電子元件,研發出混合型集成智能傳感器,這種傳感器精度更高、成本更低、穩定性更好。我國在集成智能傳感器領域已經取得了重大突破,國産傳感器逐步打開了智能傳感器的市場份額。

智能傳感器發展主要分為三個階段,即數字化階段、智能化補償和校準階段、智能化應用和網絡階段。達到第三階段的傳感器,擁有信号的檢測和處理、邏輯判斷、雙向通信、閉環控制、自檢和自診斷、智能校正和補償、功能計算、網絡通信等多種功能。但目前國内僅有少部分制造商達到這一階段,未能大規模普及。

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